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日本學生真的「菜英文」？口說考試答對率驚人
日本文部省7月底的報告顯示，一份針對日本中學三年級學生進行的英語測驗顯示，口說項目的平均答對率僅12.4％，不過消息人士認為，口說項目的題目非常困難，有很多「無法立即表達看法」的題目，因此不能總結日本學生的英文能力下降。一份針對日本中學三年級學生進行的英語測驗顯示，口說項目的平均答對率僅12.4％。訂閱影音：中時新聞網《日經亞洲》（NikkeiAsia）報導，掌管日本教育的文部省7月31日公布中學三年級生參加國家學術力評估（NationalAssessmentofAcademicAbility）的試驗成果，今年一共有190萬名中學生參與。結果顯示，在英文測驗方面，口說部分的平均答對率只有12.4％，63.1％的學生完全沒有答對這5題口說題目，相較之下，學生在聽力及閱讀測驗的平均答對率高達50-60％，寫作測驗的平均答對率為24.1％。不過這項結果真的顯示日本學生英文口說能力不佳？消息人士認為，口說測驗中的情境「非常困難」，而且有許多學生「無法立即表達看法」的題目，「我們不能做出英文能力下降的結論」。有些專家也認為，此次測驗題目主要源自於2021年的新課綱，新課綱更重視英文對話，因此今年的題目對學生來說太過挑戰性。日本上一次進行這類英文測驗是在2019年，今年的平均成績較4年前掉了18.4個百分點。不過報導指出，2019年的題目主要要求學生對題目中的圖片進行簡短回答，今年的題目更側重對話，要求學生即興發言，同時測試他們的聽力及口說能力。例如，其中一題要求學生仔細聽一名外國交換生的報告，接著請應試考生針對這名交換生的報告發表30秒意見。文部省指出，只有4.2％的考生能夠回答這一題，18.8％完全答不出來，41.1％考生想回答，但是不知道如何用英文表達。針對這項測驗，日本上智大學應用語言學教授渡部良典批評政府太側重口說，認為閱讀、聽力也同等重要，應該要讓學生以更平衡的方式學習。日本文部省於2020年將英文列入小學五、六年級的官方科目，2021年起要求中學以英文授課。國際教育機構「EFEducationFirst」一項針對210萬名非英語圈國家民眾進行的調查顯示，日本人的英文流利程度在111個國家、地區中排名第80。文章來源：Japanesemiddleschoolersaverage12%onEnglishspeakingexam
法拉第少年成功環島回來了 用騎乘留下國中青春記憶
新竹市光武國中法拉第少年環島已邁入十餘年，車隊由老師帶領著學生共50人，7月22日自光武國中出發展開為期15日的單車環島之旅，法拉第少年們一路向北至野柳，接著東行東海岸，南至屏東潮州，8月5日回到學校，循著學長姊的足跡再次完成壯舉。市府教育處表示，今年光武國中車隊環島主題是山海台灣，教師團隊融入沿途的山、海及在地文化，規畫議題探究、野柳的地質踏查、海洋教育、海廢議題及原民文化，更拜訪獵人學校，體驗原民熱情的舞蹈、狩獵等文化體驗。沿途也體驗坐船、火車等其他運輸工具，讓孩子在環島的路途中，可以領略山海壯麗，也期待他們未來將自身所學服務更多人。光武國中校長黃信騰表示，15天的環島課程沒有手機、沒有冷氣，只有夥伴、只有堅持，孩子們學著自己長大，也學會與夥伴一同成長，相信這個夏天帶給大家不同的感受跟體驗。光武國中家長會長王敏則指出，孩子透過環島課程收穫很多，感謝教師團隊的付出，家長後援會在過程中提供食宿及交通運輸等後勤支援工作，親師團隊共同努力讓孩子有個難忘的夏日記憶。擔任第4小隊長的車隊成員張煒宏說，團體騎乘不是件輕鬆的事，要配合車隊速度又要注意路上的各種變化，很不容易，對自己來說這是非常大的突破。車隊成員的莊舒涵則說，第1天就騎了81公里，這是從未完成過的距離，很開心自己能堅持下去完成挑戰。教育處補充說明，環島課程在出發前規畫了為期3周的前置課程，包括團隊精神的建立、體能訓練、社區服務、議題探究，以及3次的模擬路騎。這次環島對學生來說是個很特別的經驗，除了沿途的山海景色、課程服務學習，更遇到杜蘇芮及卡努颱風來襲，昨天車隊從苗栗出發，並平安回到學校，為國中青春留下深刻回憶。
花蓮環保餐具清洗中心動土 斥資8千萬預計2024年完工
花蓮縣環保局減少夜市一次性餐具使用量，斥資8千多萬建置「環保餐具清洗中心」，今天開工動土，預計明年完工，屆時將設置2台洗碗機，投入清洗需求，每日8小時最高可清洗2.5萬組PP塑膠材質餐具，3萬組瓷器，收費方式規畫包月6000元或以量計費兩種方案，平均每個餐具約2.2元，由司機收送清洗後再運回店家。東大門夜市是縣內熱門景點，遊客人潮絡繹不絕，每年使用一次性餐具等垃圾量超過300噸，環保局減少垃圾源頭，2018年規畫建置「環保餐具清洗中心」，獲中央5270萬元經費補助，期間卻因選址延宕2年，最後拍板設在花蓮市民心段機關用地後，再得到國發會2800萬經費挹注，將用於改善中心聯外道路，以利貨運車安全通行。環保局表示，清洗中心將配置2台13槽式洗碗機，以「開一備一」為原則投入每日清洗需求，避免設備出現突發狀況，影響整體清洗量能；若2台以全開8小時計算，PP材質餐具（湯匙、筷子、盤子、碗為1組），預估可清洗2萬至2.5萬組，瓷器約3萬組。環保局說，清洗中心啟用後，餐飲業者只需將欲送洗的餐具裝箱交由司機收送清洗，完成後再運回店家，每年預估可減少約1800萬個一次性餐具、約4500公噸碳排放量。由於先前縣議會審查清洗中心營運計畫時，發現「洗一個碗要35元」，痛批「根本是搶錢」，對此，環保局說，收費方式店家可依送洗餐具數量，選擇包月6000元計費或以量計費，平均每個餐具收費約2.2元，每年另依參與店家數量調整價格。環保局廢棄物管理科長張華砡表示，經調查740位業者，包括夜市攤商及小吃店家，有112位有意願加入清洗行列，其中東大門夜市400位攤商中，僅有59家提供餐飲內用，預計這些攤商都會參與。相當關注清洗中心計畫的縣議員楊華美認為，環保局推環保餐具是要減少資源浪費，現在卻為了洗餐具蓋清洗中心，根本「邏輯不通」，且餐具是否規格統一，原有餐具收不收等，縣府也應講清楚。她說，環保局原先在東大門夜市提供租借環保餐具及清洗餐具之處的方法很好，不解為何要花錢蓋2條生產線的「洗碗廠」，期望環保局能把事情做好，不要強迫店家加入。
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